交通运输快递等物流业 为何要加快复工复产?听听李克强怎么说

【字體:】 打印本頁
来源:市政府  时间:2020-03-05 09:46  浏览量:282

“推动交通运输、快递等物流业加快复工复产,实现稳定发展,”李克强总理3月3日在國務院常务会上说,“这既能为疫情防控提供有力支撑,又能为有序复工复产提供必要保障,加快畅通经济循环,满足民生需要。”

當天會議確定支持交通運輸、快遞等物流業纾解困難加快恢複發展的措施。

各地要對郵政和各種所有制快遞企業給予一視同仁的通行便利

有關部門彙報,通過多方努力,目前交通“大動脈”已基本暢通,但在交通“微循環”方面仍然存在不少障礙,郵件快件末端投遞仍然存在不少困難。

“当前无论是疫情防控还是有序复工复产,遇到的主要障碍之一就是交通物流运输不畅问题,特别是末端‘微循环’不畅尤为突出。”总理说,“要尽快取消各种不合理的限制障碍。各地要對郵政和各種所有制快遞企業給予一視同仁的通行便利,推动打破乡村、社区‘最后一公里’通行和投递障碍。”

當天會議決定,分區分級精准有序引導相關企業複工,取消不合理複工審批。將智能投遞設施等納入城鄉公共基礎設施建設範疇。

鼓勵各地采取階段性減免出租汽車“份子錢”等措施

“這次疫情對出租汽車行業也帶來較大沖擊。針對這一群體,你們有什麽幫扶措施嗎?”當有關部門負責人彙報如何支持受疫情影響的交通運輸業時,李克強特意問道。

這位負責人回答,出租汽車管理權限主要在地方。

總理當即說,應該出台一個原則性指導意見,鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施,幫助出租汽車司機渡過難關。

當天會議決定,階段性加大減稅降費力度。在一定期限內繼續實施去年底到期的大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅減半征收政策。3月1日至6月30日,免收進出口貨物港口建設費,將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標准降低20%,取消非油輪貨船強制應急響應服務及收費。6月底前,減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。降低部分政府管理的機場服務保障環節收費。對疫情防控期間執行應急運輸任務的交通運輸、物流企業,屬于政府購買公共服務的,各級財政要給予補償。

要把快遞行業劃爲疫情防控和複工複産的重點行業,切實保障快遞小哥的口罩等防疫物資

當有關部門負責人彙報郵政快遞業服務疫情防控和複工複産情況後,李克強問:“當前你們最急需的支持是什麽?”

這位負責人告訴總理:“目前快遞小哥超過300萬人,口罩缺口很大。”

李克强当即指示有关部门要加快协调、帮助解决,要把快遞行業劃爲疫情防控和複工複産的重點行業,切實保障快遞小哥的口罩等防疫物資。

當天會議決定,要鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式,適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。收費公路免費通行期間,對經營主體金融債務還本付息存在困難的,引導金融機構給予延緩付息、本金展期或續貸等支持。采取切實舉措使貨車司機從免收通行費中受惠。盡快出台收費公路免費通行的後續支持保障政策。


編輯:文愛華

ag亚洲平台办公室主办     聯系我們    網站地圖

建议电脑屏幕分辨率大于1280x768 使用IE9以上浏览器进行浏览 未经授权禁止镜像

魯ICP備05030417號 政府網站標識碼:3716020005 鲁公网安备 37160202000284号